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坦克技术简介_坦克世界_合作网站_新手卡_网络游戏_新浪游戏浪网
发表日期:2019-05-16 21:49| 来源 :本站原创 | 点击数:
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  坦克由坦克兵器系统、坦克推进系统、坦克防护系统、坦克通信设备、坦克电气设备及其它特种设备和安装构成。

  现代坦克大多是保守车体与单个扭转炮塔的组合体。按次要部件的安装部位,凡是划分为把持、战役、动力-传动和步履4个部门。

  把持部门(驾驶室)凡是位于坦克前部,内有把持机构、检测仪表、驾驶椅等;战役部门(战役室)位于坦克中部,一般包罗炮塔、炮塔座圈及其下方的车内空间,内有坦克兵器、火控系统、通信设备、三防安装、灭火抑爆安装和乘员座椅,炮塔上装有高射机枪、抛射式烟幕安装等;动力传动部门(动力室)凡是位于坦克后部,内有策动机及其辅助系统、传动安装及其节制机构、进排气百叶窗等;步履部门位于车体两侧翼板下方,有履带推进安装和吊挂安装等。

  在总体安插上,大大都坦克是是驾驶室在前,战役室居中,动力-传动室在车体后部且策动机纵置。有的坦克将策动机横置,有的坦克将动力-传动安装安插在车体前部。

  坦克乘员多为4人,别离担负批示、射击、装弹、驾驶等使命。有些坦克采用了坦克炮主动装弹机,如许就不需要装填手,凡是为3名乘员。

  主兵器多采用120毫米或125毫米口径的高压滑膛炮。炮弹基数一般为40~50发,次要弹种有尾翼不变的长杆式脱壳穿甲弹和多用处弹。脱壳穿甲弹采用高密度的钨合金或贫铀合金弹芯,初速达1650~1800米/秒,在凡是的射击距离内,可击穿500余毫米厚的均质钢装甲。多用处弹对钢质装甲的破甲深度可达600毫米摆布,并且兼备杀伤爆破弹功能。各类炮弹多采用带钢底托的半可燃药筒。有的坦克炮有主动装弹机,有的坦克炮可发射反坦克导弹(也称炮射导弹)。

  辅助兵器多采用7.62毫米并列机枪、12.7毫米或7.62毫米高射机枪,有的装有榴弹发射器。

  现代坦克遍及配备了以电子计较机为核心的火控系统,包罗数字式火控计较机及各类传感器、炮长和车长对准镜、激光测距仪、微光夜视仪或热像仪、火炮双向不变器和对准线不变安装、车长和炮长节制安装等。火控计较机用微处置机作核心处置安装;测距仪多用掺钕钇铝石榴石或钕玻璃激光器、二氧化碳激光器;传感器可主动输入多种消息,供计较火炮对准角和方位提前角;炮长主对准镜多为可日夜测距、对准的组合体安装,并配有对准线不变安装,车长主对准镜一般为周视潜望式。 现代新型主战坦克,火炮俯仰范畴-6°~+20°,火炮和炮塔为电液或全电式驱动,炮塔最大反转展转速度0.393~0.995弧度/秒,射击反映时间6~12秒,首发射中率65%~90%。

  履带用来缓解重型穿甲弹的粉碎力,分离了穿甲弹的粉碎力,并且能够自若行驶,可是若是履带零落就难以安装。国外已研发了6轮无履带坦克。

  坦克推进系统由动力、传动、步履和把持等安装构成。动力安装由策动机及冷却、润滑、燃料供给、进气、排气、起动、加温等辅助系统形成,是坦克的动力源。传动安装用以将策动机发生的机械能传给自动轮(或水上推进器),并改变坦克的速度、牵引力和行驶标的目的,由主离合器或动液变矩器,以及前传动、变速、转向、泊车制动和侧传动等机构构成。步履安装用以支承车辆,保障坦克平稳行驶和降服妨碍,它包罗由弹性元件、减震器等构成的吊挂安装和由履带、自动轮、负重轮、托带轮等构成的履带推进安装。把持安装用以节制坦克推进系统各机构动作,并保障阐扬手艺机能,凡是由泵及压气机等能源件和节制、传导、施行件等形成。

  多采用废气涡轮增压、中冷、多种燃料策动机,有的采用了电子节制手艺,M1和T-80坦克安装了燃气轮机。策动机功率多为883~1103千瓦,转速2300~2600转/分,单元体积功率达543~794千瓦/米,燃油耗损率231~271克/千瓦小时。 传动安装多采用电液把持、静液转向的双功率流动液行星式,将动液变矩器、行星变速箱、静液或动静液转向机构、减速制动器等部件分析成一体,功率密度有的高达811千瓦/米。T-72、T-80坦克传动安装,采用了两个与侧传动器相组合的机械行星式变速箱。

  坦克步履安装多采用带液压减震器的扭杆式吊挂安装,有托带轮的小直径负重轮式和销耳挂胶的橡胶金属履带式履带推进安装。90式和“挑战者”等坦克采用了液气式或液气-扭杆夹杂式吊挂安装。

  坦克单元功率多为20千瓦/吨摆布,最大速度55~72千米/时,越野速度30~55千米/时,最大行程300~650千米。

  坦克通行能力:最大爬坡度约30°越壕宽2.7~3.15米,过垂直墙高0.9~1.2米,渡水深1~1.4米。大都坦克装有导航安装和随车照顾有可拆卸的潜渡安装。

  ①坦克动力安装,次要采用来去活塞式策动机,少数采用了燃气轮机。来去活塞式策动机,按利用燃料品种分,有汽油机、柴油机和多种燃料策动机。按工作轮回体例分,有二冲程、四冲程策动机。按进气体例分,有非增压、增压策动机。按冷却体例分,有液冷式、风冷式策动机。按气缸陈列形式分,有直列式、对置气缸式、对置活塞式、V形、X形和星形策动机等。

  ②坦克传动安装,按能量传送形式,可分为机械传动安装、液体传动安装和电力传动安装三类。机械传动安装又分定轴式和行星式。液体传动安装又分动液式和动液机械式、静液式和静液机械式。按功率传送路线,又分单功率流和双功率传播动安装。前者功率经变速机构、转向机构,单路传至两侧自动轮;后者功率经变速机构和转向机构两条并联路线传送,在两侧汇风行星排汇合后再传至自动轮。

  ③坦克步履安装,次要按吊挂体例,即负重轮与车体毗连的体例区分,有各轮零丁与车体相联的独立式、多轮组合后与车体相联的均衡式和二者兼有的夹杂式三种。按弹性元件,可分为机械弹簧式(包罗螺旋弹簧、钢板弹簧、碟片弹簧、扭杆弹簧等)、液气弹簧式和二者兼有的复合式三种。

  ④坦克把持安装,按感化力的体例分为完全由驾驶员体力承担的间接感化式和操纵机械能、液压能、气压能、电能等的助力感化式。按变档的主动化程度分为手动、半主动和全主动三种。

  车体和炮塔前部多采用金属与非金属复合装甲,车体两侧挂装屏障装甲,有的坦克在钢装甲概况挂装了反映装甲,无效地提高了抗弹能力,出格是防破甲弹穿透能力。坦克反面凡是可防御垂直穿甲能力为500~600毫米的反坦克弹丸攻击。

  为毁灭车内火警和防止破甲弹穿透装甲后惹起车内油气夹杂气爆炸,车内多装有主动灭火抑爆安装。为减轻核、化学、生物兵器的杀伤粉碎,车内安装有三防安装,有的在乘员室的装甲内概况附设有削减中子流贯穿的防护衬层。此外,还配有烟幕安装及其它伪装器材和光电匹敌设备,并采纳进一步降低车高,合理安插油料和弹药,设置隔舱等办法,使坦克的分析防护能力显著提高。

  一般装有一部短波或超短波调频电台和一套坦克车内通话器,车外有用于步坦联络的通话盒,批示坦克凡是配备两部电台。现代坦克电台多采用集成电路,带有保密机、抗干扰安装和微处置机节制器,最大通信距离可达25~35千米。

  电源采用低压直流供电体系体例,多装有一台功率为10~20千瓦的硅整流交换发电机和4~10块容量达300~600安培小时的蓄电池,T-72坦克采用了直流的起动-发电两用电机。坦克各节制系统引入了大量电气、电子部件,有的用电安装采用了主动法式节制,并起头构成一个消息传输、功率节制、数据处置和毛病自检的多路传输的同一节制系统。

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